加工作業。

先日コンポ組み換えでお預かりした車両のお話しです。



↑後ろブレーキワイヤーの受け部分が腐食が進んでしまい不能となっていました。
　補修部品を取り寄せると期間が掛かってしまいそうだなぁと悩みます。
　
　幸いにも腐食部品は取り外しができる部品なため違う形で対応しました。
　





↑まずは友人から貰ったドライカーボンの廃材を使い大まかに部品の形に切り出します。
　そこからヤスリとドリルで整えてゆきます。
　今回材料にカーボンを使ったのは加工がしやすく塗装しなくても腐食しないためです。







↑アウターワイヤーの入口、出口共に切り出したカーボン材をこんな形に整え取り付けます。







↑フルアウターでアウターワイヤーを通し無事解決しました。

CERAMIC SPEED UFO Drip。

↑去年の年末から気になっていたオイルを試してみます。
　CERAMIC SPEED UFO Drip。
　
　CERAMIC SPEED社はベアリングやチェーンなどで有名ですが今度はオイルです。
　高級品としても有名ですが、このオイルも高価です。
　競合他社と比べても1番の低フリクションを謳っています。



↑早速使ってみようを思ったら、低温のため中身が固まっています。
　しばらく人肌で温めて溶かし、使いやすいように他のボトルに小分けしました。
　画像のように固まると白くなり、温めると透明になります。
　高温で温めすぎると成分が変化してしまうかもしれないので注意が必要です。
　




↑チェーンを洗浄し乾燥させてから施工。
　




↑チェーンが冷たいため駒に乗せた瞬間にみぞれ雪の様に白く固まってしまいます。
　




↑軽くドライヤーで温めて溶かし内部に浸透させてみました。
　炙った瞬間に浸透してゆきます。

　施工後に軽く乗ってみましたが、確かに静かで歯当たりも良いです。
　どれ程持続性があるのかテストしてみたいと思います。

2018年始まりました。

皆様、あけましておめでとうございます。
本日から営業しております。
本年もよろしくお願いします。

年末年始を振り返ります。



↑大みそかの夜は実家の近所でお寿司を食べました。




↑自宅に帰り23時に年越しそば。
　そのあと近所へ初詣に行き3時に就寝。






↑元日の朝は初日の出を多摩川の土手から見て即寝ました。






↑起きたらお昼の時間でしたが、お節で朝ごはん。






↑夕飯はすき焼き。
　翌日は何したか不明。
　ほぼコタツの中から動かず。




↑3日は毎年恒例の房総へ。
　いつもショートカットするため中間地点までは一人旅なのですが
　今回はお仲間がいました。





↑中間地点、道の駅で昼食。
　この後は50キロの道のりをツキイチでしがみつきながら帰りました。


　正月、食べ過ぎです。
　

　皆様はどのようなお正月でしたか？

今年もありがとうございました。

今年もたくさんの方にご来店いただきありがとうございました。
来年もどうかよろしくお願い致します。

サイクルスポーツ2月号。

本日発売のサイクルスポーツ2月号。
自分も来年から使うディスクブレーキの特集記事があります。





↑今回その特集記事中ブレーキフィーリングのコーナーで貴重な経験をさせていただきました。
　カンパ、スラム、シマノ（2種）をテスト、メーカーそれぞれに違いがり興味深いテストでした。





↑テストを終えて熟考した結果、注文しました。
　オーダー中のフレームが出来上がるのが楽しみです。

CAMPAGNOLO FC-SR012 CULTベアリング＆シール交換。

CAMPAGNOLOウルトラトルククランクの定番チューニング
BBベアリングをCULT化。



↑今回はアテナアルミクランクの交換作業です。
　元のベアリングは浸食が進み回転が渋くなっています。
　交換を機にCULTベアリングへ。





↑プーラーで古いベアリングを外し、洗浄します。





↑FC-SR012、CULTベアリングセット。
　このセットには防水シールも付属しているので一緒に交換します。





↑左右のクランクに圧入されたCULTベアリング。
　最高の回転を得られます。

　今回はクランク単体でのお持ち込みでしたので工賃は2000円
　FC-SR012ベアリングセット20927円
　合計で22927円となりました。

　上位モデルからの流用チューニングはいかがでしょうか？

10年。

2017年12月1日で10周年を迎えることができました。



沢山のお祝い品も頂きありがとうございました。

これからも確かな技術と新しい情報を発信できるお店でありたいと思っています。
今後の10年もよろしくお願いします。




↑昨日はサイクルスポーツ誌のインプレ取材に参加しました。　
　新しい物を一気に乗れたので大変勉強になりました。
　フレーム（自転車）インプレではないです。
　是非12月20日発売の誌面でご確認ください！

ナカガワエンドワッシャー。

古くからの自転車愛好家ならご存知、ピンクのカラーでお馴染みの
ナカガワサイクルワークス。
自分も20年以上前にタンゲNO.2パイプのフレームを秋山サイクルに買いに行きました。

今回、ナカガワサイクルワークスのエンドワッシャーなるチューニングパーツをご紹介します。





↑このワッシャーを前後のクイックに挟み装着します。
　







↑タケノコバネを取り外し装着、取り付けは非常に簡単です。

　このワッシャーを付けるとどうなるの？

ハブのクイックリリースを締め付けると、ハブ軸が3度近くたわむことが、あるメーカーのテストにおいて分かっています。その大きな原因は、フォークやフレームのエンド部分に間隙があるため、ハブ軸全周を均一な圧力で締め付けられないからです。ハブ軸がたわむことにより、ハブの回転に悪影響を与えていました。そこで、このワッシャーの突起部が、その間隙を埋め、ハブ軸全周を均一な圧力で締め付けることができます。すでに特許を取得し、試作品で効果の検証も終わっています。また、ワッシャーは、QPQ加工と言われる表面処理を行い、錆びにくくなっています。
　
　


↑エンドの隙間を埋め、エンドの当たり面もまっすぐクイックを締められます。
　
　自分は装着して直ぐに感じることができました。
　●立ち漕ぎ時にフォークのしっかり感が増す。
　●タイヤからのインフォメーションが増す。
　エンド付近の剛性が上がったことによる効果かと思います。
　
　今お使いのフレームに一味加えるスパイスになりますよ！
　
　店頭に御試し用のワッシャーを用意してあります。
　簡単に取り付けできますのでスタッフまでお声がけください。

Xplova X5-Evo。

↑本日発売のXplova X5-Evo。
　サイクルモードでも話題になりました。
　代理店の方にご来店いただき丁寧に説明をしていただきました。
　店頭実機サンプルをお貸しいただきましたのでご来店いただければ触っていただけます。




↑なんといっても特徴はカメラ付き。
　スマホアプリからカメラで録画した画像を簡単にブログやFBなどに上げることができるようです。
　循環モードでドラレコのような使い方も出来ます。





↑基本操作はガーミンとほぼ同じ。
　各項目を割り当てることができタッチパネルでサクサク操作できます。
　このタッチパネルがスマホ並みの操作感でストレスフリーです。



↑地図機能もあります。
　日本だけでなく各国地域の地図を無料で使うことが可能です。
　専用アプリで作ったコースを落とし込み便利に使うことができます。　
　もちろんGPXファイルにも対応しています。


　店頭に実機がありますので是非ご来店いただき触ってみてください。

　https://www.xplova.com/jp/product/X5E

　　

2017サイクルモード。

今年も早いものでサイクルモードの開催となりました。
何か新しいアイテムがないかと楽しみに行くイベントです。

自分が気になったアイテム2点をご紹介いたします。





↑グロータックの拡張キットと新型ローラー台。
　負荷ユニットを電動でコントロールしてズイフト対応。
　発売の目処が立ち春には発売されるようです。
　
　新型のローラー台はフロントフォーク固定軸がカーボン製（GDR製）となり
　折りたたむと小さくなるため車載などの積み込みにも便利。

　拡張性が高まり、よりトレーニングの楽しみ（苦しみ）が増しますね！








↑こちらはガーミンキラーとなりえるか？新規のメーターXplova X5-Evo。
　有名なAcer製造のメーターです。
　GPSを搭載し、各国の地図が無料で使えてサイクリングに必要な機能はほぼ搭載しています。
　画面操作はタッチパネルとなっていて非常にスムースに動かすことができました。
　他社にはない最大の特徴が、動画用のカメラを搭載しています。
　スマートにドラレコとして使え非常に便利なのではと思います。
　バッテリーの問題もありますが2時間は撮影できるようです。
　モバイルバッテリーとの併用でより長く稼動させることができます。
　
　明日、明後日行かれる予定の方、是非チェックしてみてください。